新余市新建火车站命名新余东站，定位渝厦高铁与昌福高铁交汇枢纽

新余市新建火车站拟命名为新余东站，规划为渝厦高铁（重庆至厦门）长沙至赣州段与昌福高铁（南昌至福州）联络线的交汇枢纽，选址于渝水区姚圩镇与新溪乡交界处（北纬2755′、东经11450′），距新余站（普速枢纽）约20公里，距新余北站（沪昆高铁既有站）约30公里，距中心城区约18公里，兼顾城市外围拓展与区域联动需求。

作为江西省“四纵四横”高铁网的补充节点，该站设计时速350公里，定位为“赣西高铁东部门户”，重点服务“长株潭城市群—新余—海西经济区”3小时经济圈，未来将直连渝厦高铁全线，形成“重庆—长沙—新余—厦门”“昆明—贵阳—新余—福州”等多条高速通道，大幅提升新余在长江中游城市群与长三角城市群的枢纽地位。

功能上，新余东站不仅承担高铁客运，还通过综合交通枢纽衔接城市轨道交通（规划S4线）、城乡公交及短途客运，实现“零换乘”；对产业而言，其辐射范围的新余经开区（钢铁及深加工、锂电新能源）、分宜工业园区（麻纺、新材料）及仙女湖景区（5A级旅游区）将直接受益，缩短企业与游客出行时间35%以上，助力“锂电新能源产业集群”与“仙女湖生态旅游”品牌升级。此外，该站将与既有新余站（普速）、新余北站（沪昆高铁）形成功能互补——新余站服务城市通勤，新余北站侧重沪昆干线，新余东站聚焦渝厦高铁与城际联络，共同构建“三站联动”的立体交通网，推动新余从“赣西工业重镇”向“高铁枢纽城市”转型，加速融入“粤港澳大湾区”“海西经济区”协同发展格局。（站名及规划以国家铁路集团及江西省发改委最终批复为准）